强强联手开展量子计算的应用
【2018-06-09】
众所周知，制造高性能电动汽车电池是非常复杂的。日前，大众宣布，大众正在与谷歌和D-Wave (坐落于加拿大世界知名量子计算机公司) 进行合作，并由后两者提供量子系统以用于加快电动车系统算法。
D-Wave量子计算机
不仅如此，大众还希望通过量子计算机来摸索出一套行之有效的开发流程，主要用于缩短汽车开发周期，减重，提高电池能量密度，高效电池模块组装等。
量子计算机模拟电池电化学反应
作为此类项目的先行者，大众对于此项目非常看好，虽然在位于慕尼黑的研发中心才刚刚开始起步，大众确信商用量子计算将会激发无限潜能。带了无限可能。
大众电动汽车结构图
遗憾的是，这种电池不会在大众的下一代汽车上体现，还需要更长的一段时间才可以。
大众电动概念汽车
笔者评论：
D-Wave 在5月15日还与富士通就最实化问题展开了紧密的合作，从上文可见，D-Wave在与各大企业的合作中紧密开展，推动量子商用。D-Wave采用了一种叫做“退火算法”的方式经行量子计算。其和现在主流的量子计算稍有不同，他们宣称已经做到了2000量子位。因此，作为谷歌也参与其中的量子计算项目，D-Wave值得研究和学习了解。
参考阅读（日文）：
VW、電動車向けの次世代バッテリーの開発に量子コンピューターを導入
フォルクスワーゲングループは6月7日、電動車向けの次世代バッテリーの開発に、量子コンピューターを導入すると発表した。
フォルクスワーゲングループは2017年11月、グーグル（Google）と量子コンピューターの分野で提携。量子コンピューターは、次世代の高速コンピューター。従来のスーパーコンピューターよりも非常に速く、非常に複雑なタスクを解決することができる。
フォルクスワーゲングループはグーグルと提携し、量子コンピューターの研究開発に取り組む。量子コンピューターを渋滞解消に利用したり、新しい機械学習プロセスによる人工知能（AI）の研究に生かしている。
フォルクスワーゲングループは今回、電動車向けの次世代バッテリーの開発に、量子コンピューターを導入すると発表。フォルクスワーゲングループは、高性能電動車用の次世代バッテリー構造の研究に、量子コンピューターを利用していく。
すでにフォルクスワーゲングループのエンジニアは、量子コンピューターを使って、リチウム水素などの重要な分子をシミュレーションすることに成功。長期的には、量子コンピューターを活用して、電動車用バッテリーの化学構造をシミュレーションすることを目指す。
